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無錫新福1.6車主咨詢我車輛電瓶指示燈常亮問題,車輛發動起來儀表的電瓶指示燈常亮不滅,他去4S檢查過,4S說需要更換發電機,發動機電腦PCM和進氣格柵,一套下來價格讓車主實在是吃不消。

車主讓我判斷一下問題所在,一般常見的是發電機的故障,之前也遇到過發電機和電腦板PCM同時壞過,但是連進氣格柵三個同時壞的沒有遇到過。

后來車主離開4S到附近修理廠檢查了一下判斷發電機的問題,從我們網店上買了個發電機安裝上去問題還是沒有解決掉,車主最終沒辦法還是從無錫驅車來我們實體維修。

車輛發動起來以后電瓶指示燈滅了幾秒鐘隨后再次常亮了

電腦檢測故障碼如下:

U012D 失去與發電機控制模塊的通信

U0284 與實際格柵活門模塊A的通信丟失

P165B 進氣格柵A性能卡滯卡住

新??怂沟闹鲃舆M氣格柵、發電機、電壓監測都是發動機電腦PCM通過LIN線控制的如下圖:

根據原理逐步檢查,測量發動機的充電電壓13.89V 說明發電機是發電的只是進入故障模式,檢查進氣格柵是關閉的,正常情況水溫80度左右或者開空調時進氣格柵會處于打開的狀態,這種情況一般是電腦沒有給出信號或者進氣格柵機械卡死,測量電機阻值正常進氣格柵沒有斷裂卡滯問題。

檢查LIN線沒有斷路和短路,一般LIN線常見斷路的地方是電瓶旁邊的負極的插頭地方,因為電瓶時間長了漏電解液容易腐蝕到是這根線,測量LIN線電壓1.2V,正常值為9V,電腦讀取LIN線沒有占空比信號輸出,判斷故障是發動機電腦PCM故障,更換發動機電腦板編程以后問題解決。

電腦再次檢測沒有故障碼了

進氣格柵也正常打開了證明進氣格柵沒問題是好的。

花了兩小時解決問題,車主說4S單換個電腦板的編程費不含材料要1500,我們這邊連電腦板加工時費也才這個價格,真不是客戶不愿意去4S,只是4S把客戶都往外趕了,無錫來上海維修也是實在不得已啊! 車主發的朋友圈是對我們最大的肯定,創凱感謝每一位福特車主的信任與支持!

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